今回は車検時の交換部品としてオススメのDIXCEL製ブレーキパッドのご紹介です。

メ－カ－純正より安い！！！
エクストラクルーズ 効きUP! ダスト低減！ しかもエコノミー

・ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性
・ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性（寿命）
・ダスト、鳴きも少なく常に快適
・ローターに負担を掛けず非常に経済的
・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群
・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）

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DIGPなどにも使用され、ストリートにオススメのブレーキパッドです。

エクストラスピード 制動力UP! 耐熱性UP! しかもエコノミー

・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性
・ローターに負担を掛けず非常に経済的
・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群
・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）

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ブレーキダストにお悩みの方におすすめ！ストリート用ダスト超低減パッド

・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！
・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！
・唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適
・ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献

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価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ

・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 　優れたスポーツパッド
・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！
・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発

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スポーツ＆コンペティション用リヤシュー

初期制動だけでなく、コントロール性にも優れ、 耐フェード性も申し分のないスポーツシューがこのＲＧＳタイプです。
マーチやヴィッツなどのワンメイクレース/スーパー耐久で勝利を収め、その性能は実証されています。
レースユーザーはもちろん、サーキットやストリートでドライビングスポーツを求める方に是非選んで頂きたいアイテムです。

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プラス20％の制動力がもたらす安全性！

・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！
・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！
・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！
・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス
・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用
・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功

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重量のあるミニバン/SUVに最適なパッド

・ミニバン/SUV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発
・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ
・高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性
・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム

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