DIXCEL RGX-Type

ミニバン、SUV、四駆専用スポーツリヤシュー

フロントにXタイプのようなスポーツパッドを装着するとリヤがノーマルのシューでは前後バランスが崩れがちになります。
リヤにRGXを装着することで最適で安定した制動力を引き出すことが出来ます。

 

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DIXCEL RGS-Type

スポーツ&コンペティション用リヤシュー

初期制動だけでなく、コントロール性にも優れ、 耐フェード性も申し分のないスポーツシューがこのRGSタイプです。
マーチやヴィッツなどのワンメイクレース/スーパー耐久で勝利を収め、その性能は実証されています。
レースユーザーはもちろん、サーキットやストリートでドライビングスポーツを求める方に是非選んで頂きたいアイテムです。

 

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DIXCEL Premium Type

価格と性能を両立させたプレミアム(Premium)タイプ

・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に  優れたスポーツパッド
・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮!
・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発

 

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DIXCEL X-Type

重量のあるミニバン/SUVに最適なパッド

・ミニバン/SUV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発
・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ
・高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性
・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム

 

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DIXCEL M-Type

ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用ダスト超低減パッド

・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減!
・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に!
・唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適
・ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献

 

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DIXCEL ES-Type EXTRA Speed

DIGPなどにも使用され、ストリートにオススメのブレーキパッドです。

エクストラスピード 制動力UP! 耐熱性UP! しかもエコノミー

・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性
・ローターに負担を掛けず非常に経済的
・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群
・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)

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DIXCEL SD-Type(ディスクローター)

プラス20%の制動力がもたらす安全性!

・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!
・20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!
・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!
・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス
・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用
・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功

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DIXCEL EC-Type EXTRA Cruise

今回は車検時の交換部品としてオススメのDIXCEL製ブレーキパッドのご紹介です。

メ-カ-純正より安い!!!
エクストラクルーズ 効きUP! ダスト低減! しかもエコノミー

・ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性
・ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性(寿命)
・ダスト、鳴きも少なく常に快適
・ローターに負担を掛けず非常に経済的
・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群
・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)

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